Строительство объездной дороги в кемерово?

Строительство объездной дороги в Кемерово1. Общая информация

Название проекта: Северо-Западный обход г. Кемерово.

Протяженность: 47,54 км.

Техническая категория: 1Б.

Количество полос: 2 полосы в каждом направлении.

2. Маршрут и технические особенности

Начало трассы: ПК0+00 (км 220+815, район г. Топки).

Конец трассы: ПК476+00 (км 299+317, район п. Боровой).

Проходит в обход: п. Октябрьский, д. Дедюево, п. Благодатный, п. Звездный, п. Семеновский, д. Креково, п. Привольный, п. Петровский, п. Лапичево и д. Старая Балахонка.

Выходит на: км 299+311 автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» Новосибирск — Кемерово — Красноярск – Иркутск.

3. Основные сооружения

Экодук: Первый в Кузбассе мост для перехода животных.

Путепроводы: 8 путепроводов.

Мостовые сооружения: 3 мостовых сооружения, включая мост через р. Томь протяженностью 884,6 метров.

4. Цели и задачи

Освобождение города: От транзитного транспорта.

Повышение безопасности: Для участников дорожного движения.

Улучшение экологической обстановки: В жилой зоне.

5. Генподрядная организация и субподрядчики

Генподрядчик: ООО «СДС-Строй».

Субподрядчики: АО «Кемеровоспецстрой» (СУМ-1 и СУМ-2), ООО «Кузбассдорстрой», АО «Автодор, ООО «Три Кита», АКОО «Планум Лимитед», ООО «Сибтрансавто», АО «Мостострой-11», ООО «СУ № 7», ООО «Кузбассмостодорстрой», АО «Крапивиноавтодор», ООО «Строймеханизация», ООО «Ал-Тех», ООО «СТК Магистраль», ООО «Верста».

6. Текущие ограничения движения

Временные ограничения: Вводятся в период проведения II зимних Международных спортивных игр «Дети Азии».

Ограничения на мостовых сооружениях: На 162 км, 93 км, 15 км, 198 км и 214 км автомобильных дорог.

7. Перспективы и планы

Завершение строительства: Планируется в ближайшие годы.

Развитие транспортной инфраструктуры: Улучшение доступности и повышение качества дорог.

8. Заключение

Строительство Северо-Западного обхода города Кемерово является важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры региона. Этот проект направлен на улучшение экологической обстановки, повышение безопасности дорожного движения и освобождение города от транзитного транспорта.