Годы строительства Панамского канала
История строительства
1879 год: Первая попытка строительства канала была предпринята французами. Однако проект оказался неудачным и завершился многочисленными финансовыми скандалами.
Начало XX века: За реализацию проекта взялись американцы.
1903 год: Между США и Колумбией был подписан договор (Хея-Эррана), предусматривавший передачу зоны канала на 99 лет в пользование американцам и их право на военное вмешательство в интересах защиты канала.
3 ноября 1903 года: В колумбийском департаменте Панама был установлен лояльный США режим, и было объявлено о создании независимого государства Панама.
1904 год: Начало строительства Панамского канала.
Основные этапы строительства
1904-1914 годы: Основные работы по прокладке канала длились 10 лет. В них приняли участие свыше 70 тыс. человек.
1914 год: 15 августа 1914 года по каналу прошло первое судно — американский пароход “Анкон”.
1920 год: Официальная церемония открытия состоялась 12 июня 1920 года.
Технические характеристики
Протяженность: Канал протянулся с северо-запада на юго-восток Панамского перешейка, от г. Колон на атлантическом побережье до г. Панама на тихоокеанском. Его длина составляет 80 км, из которых около 65 км проложено по суше.
Система: Канал состоит из искусственных водоемов, соединенных каналами, и трех групп шлюзов. Шлюзы необходимы из-за особенностей рельефа, так как искусственное озеро Гатун находится на высоте 25,9 м над уровнем моря.
Пропускная способность: Максимальная пропускная способность канала составляет около 17 тыс. судов и 300 млн тонн грузов в год.
Эксплуатация и модернизация
1977 год: Руководитель Панамы Омар Торрихос и президент США Джимми Картер подписали Договор о Панамском канале и Договор о постоянном нейтралитете и управлении каналом (договоры Торрихоса-Картера), согласно которым 31 декабря 1999 года Панамский канал перешел под юрисдикцию Панамы.
2006 год: Правительство Панамы выступило с планом расширения и модернизации канала. На референдуме в октябре того же года его одобрили 76,3% панамцев.
2007 год: Работы по модернизации начались 13 сентября 2007 года. Проект включал строительство двух новых трехступенчатых шлюзовых каскадов — один при входе со стороны Атлантики, а второй — со стороны Тихого океана.
Современное состояние
2016 год: 26 июня 2016 года состоялась церемония открытия обновленного Панамского канала. Право открыть модернизированный канал было предоставлено китайскому судну Cosco Shipping Panama.
Таким образом, строительство Панамского канала было длительным и сложным процессом, который начался в 1904 году и завершился в 1920 году. Канал имеет огромное значение для мировой торговли, сокращая водный путь из Нью-Йорка в Сан-Франциско на 13 тыс. км и обеспечивая пропускную способность до 17 тыс. судов и 300 млн тонн грузов в год.
